A 40 tonnás háromtengelyes félpótkocsi rendeltetése szerint két kategóriába sorolható: az egyik kategória a nem közúti szállításra használt nehéz- és szupernehéz billenő pótkocsik, elsősorban nagybányákban, mérnöki munkákban stb. általában kotrógépekkel együtt használják. A közúti fuvarozásra használt könnyű és közepes méretű közönséges billenőkocsi egy másik típusa elsősorban ömlesztett áruk, például homok, kavics, talaj, szén stb. szállítását vállalja, és általában rakodógépekkel együtt használják.
HÁROM TENGELYES AQUARE TÍPUSÚ billenős félpótkocsi HYVA |
|
Tára súlya |
11500 kg |
Hasznos teher |
40000 kg |
Teljes hossz |
11500 mm |
Teljes szélesség |
2500 mm |
Dömper karosszéria |
|
Írja be |
Első billenős típus |
Kötet |
25-35CBM |
Testlap |
10 mm-es acéllemez |
Fő paraméterek |
|
Alváz |
Nagy teherbírású és extra tartós kialakítású I gerenda; |
Tengely |
3 tengelyes Márkanév: BPW vagy FUWA |
Felfüggesztés |
Mechanikus felfüggesztés vagy légrugózás |
Tavaszi |
Laprugó vagy légzsák |
Király Pin |
JOST márkájú 2"-es csavarozás |
Futómű |
JOST márka Kétsebességes, kézi működtetésű |
Kerékfelni |
8,5-20, 9,0-20, 8,25-22,5, 9,0-22,5 |
Gumi |
11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 |
Tartalék gumi |
Egy garnitúra pótgumi tartóval együtt |
Fékrendszer |
WABCO RE 6 relészelep; |
Festés |
Teljes homokfúvás az alvázon a rozsda tisztítására; |
Kiegészítők |
Egy szabványos szerszámos doboz |
Csomagolás |
Nude Pack.Az áru csomagolásának meg kell felelnie a gyártó export szabványos csomagolásának, alkalmasnak kell lennie az óceán és a szárazföld távolsági szállítására. A nedvesség, ütés és rozsda ellen az eladó az áru speciális igényei szerint intézkedik. |
A gyártó fenntartja a műszaki változtatás jogát a jobb fejlesztés érdekében előzetes értesítés nélkül |
A SINOCTM billenős félpótkocsi fejlett tervezési koncepciót alkalmaz. A különböző országok közlekedési környezetének teljes megértése és elemzése után. A félpótkocsik élettartamának biztosítása érdekében az általunk használt összes alkatrész világhírű márka. Használjuk a híres német WABCO fékszelepet, amely határozottan lerövidíti a féktávolságot, így az utánfutók és a vezetők biztonságát.
A billenő utánfutó dobozához nagy szilárdságú acélt alkalmazunk, hogy tartós legyen a homok, kis kövek vagy sziklák betöltésekor, különösen terepen. Billenős pótkocsijainkhoz U típusú, más néven félcső/négyzet alakú/konténeres platós dömpert tervezhetünk, teherbírása 30 tonnától 100 tonnáig terjed.
Merülő ívhegesztés a gerendákban és más keresztmetszetű főhúrok szerkezetében az optimális hordozóhatás érdekében.
Jól ismert márkájú tengelyek, felfüggesztési rendszerek, nagy teljesítmény és megbízható használat, a jármű jó teljesítményének biztosítása érdekében.
A SINOCTM billenős pótkocsik hengerrel vannak felszerelve, ami megbízhatóbb és biztonságosabb