A legelismertebb négytengelyes kisteherautó félpótkocsi háztartási gépek, könnyű textiláruk, szén, homok és egyéb építőanyagok, valamint grafikai cikkek szállítására alkalmas szállító félpótkocsi.
NÉGY TENGELYES FÉLPÓTKOCSIK |
|
PARAMÉTEREK |
|
Tára tömeg |
9500 kg |
Teljes méret |
12500mm*2500mm*4000mm |
Távsugár |
Nagy teherbírású és extra tartós kialakítású I gerenda; a nagy szakítószilárdságú Q345 acélt választották, amelyet automatikus merülőíves eljárásokkal hegesztettek. Felső karima 14mm; alsó karima 16mm; Középső karima 8mm; Magasság 500 mm; |
Oldalsó gerenda |
16# csatornás acél (C-acél) |
Kereszttag |
10# csatornás acél (C-acél) |
Emelet |
3 mm-es lemez |
Oldalfal |
Magassága 2000 mm, vastagsága 1,5 mm. Oldalanként 2 szett ajtó. |
Elülső tábla |
Magasság 2000mm, vastagság 1,5mm |
Tengely |
FUWA márka 13T *4 tengelyes, első tengely emelhető |
Felfüggesztés |
Egy légrugózás első alxe emeléssel, 3 tengelyes mechanikus felfüggesztés Mechanikus felfüggesztés |
Gumi |
12.00R20 *17 egység (egy pótgumit tartalmaz) |
Kerék felni |
8,5-20*17db |
Kingpin |
2"/3,5" csavaros királycsap |
Futómű |
28T kétsebességes, kézi működtetésű |
Fékrendszer |
WABCO RE6 relészelep ;T30/30 rugós fékkamra;40L légtartályok . |
ABS |
Nélkül |
Elektromos rendszer |
Feszültség 24 V, Aljzat 7 utas (7 vezetékköteg), LED lámpák, Egy készlet 6 eres szabványos kábel. |
Festés |
Teljes homokfúvás az alvázon a rozsda tisztítására, 1 réteg korróziógátló alapozó, 2 réteg végső festék; Viasz spray. |
Szín |
Ahogy az ügyfelek rendelik |
Kiegészítők |
Egy szabványos szerszámos doboz.Egy pótkerék-tartó láncos üzemmód.Egy hajtókar.Egy tengelyfejű csavarkulcs. |
Csomagolás |
Nude Pack.Az áru csomagolásának meg kell felelnie a gyártó export szabványos csomagolásának, alkalmasnak kell lennie az óceán és a szárazföld távolsági szállítására. A nedvesség, ütés és rozsda ellen az eladó az áru speciális igényei szerint intézkedik. |
A gyártó fenntartja a műszaki változtatás jogát a jobb fejlesztés érdekében előzetes értesítés nélkül |
Leírások: A dobozhéj hullámos acéllemezt (hullámgátló) vagy lapos típusú acéllemezt használ nagy intenzitással. A belső rész váz nélküli szerkezettel rendelkezik, maximalizálva a teherbírást. Az X-alakú feszítőmerevítő nagyon erős egységgé rögzítette a doboz héját.
Az oldalvédő zárt kialakítású, hogy hatékonyan csökkentse a keresztirányú kockázatokat és az energiafogyasztást nagy sebességgel futás közben. Ésszerű pótkocsi tartozékokat helyeztek el a hátsó védődobozban a kényelem kedvéért.
1. Erős teherbírás
A dobozos félpótkocsik nagy teherbíró képességgel, magas biztonsági tényezővel, ésszerű kialakítással, tartóssággal és fejlett gyártási technológiával rendelkeznek. A keret átmenő gerendaszerkezettel rendelkezik, egyenes vagy hattyúnyak hosszirányú gerendákkal és 400 és 550 közötti szalagmagassággal. A hosszanti gerendákat automatikusan alámerítik, és a keretet sörétszórással végzik. A keresztgerendát behatolják a hosszanti gerendákba, és teljes egészében összehegesztik. Ezek az intézkedések a dobozos félpótkocsit erősebb teherbírásúvá teszik.
2. Ésszerű tervezés
A dobozos félpótkocsi karosszériája keret nélküli szerkezettel rendelkezik, nagy szilárdságú hidegen hengerelt hullámos acéllemezekből, a belső szerkezet pedig X-alakú merevítőket alkalmaz, amelyek többszörös húzás, nagy terhelés és könnyű önműködő tulajdonságokkal rendelkeznek. súly. Nagy rakodótérrel rendelkezik, és nagy szilárdságú X-alakú merevítőket használ, amelyek jobb teherbírásúak. A kabinon belüli ésszerű elosztás megfelel a felhasználók sokrétű és személyre szabott igényeinek.
3. Felfüggesztés támogatása
A dobozos félpótkocsi sorozat acéllemez rugókból és felfüggesztésből áll, ésszerű szerkezettel, erős merevséggel és keménységgel. A terhelések támogatására, az ütközések mérséklésére és a jármű simább karosszériájának biztosítására használják.
4. Oldalvédő kialakítás
A dobozos szállító félpótkocsi zárt oldalvédő kialakítású, hatékonyan csökkenti a jármű oldalirányú kockázatát nagy sebességű vezetés közben, és csökkenti az energiafogyasztást. A hátsó védelmi kialakítás ésszerű kocsitartozékokkal rendelkezik a könnyű kezelés érdekében, miközben a dobozos félpótkocsik is testreszabhatók a felhasználók tényleges igényei szerint. Például különböző tervezési struktúrák, mint például zárt, tolható nyitás, nyitás és ponyva helyett nyitott, használhatók a felhasználók különböző szállítási igényeinek kielégítésére.