A Quan Yu kiváló minőségű, 40 tonnás billenőkocsija gyakran kotrógépekkel, rakodógépekkel, hevederes szállítószalagokkal és egyéb építőipari gépekkel együtt dolgozik a mélyépítésben, hogy berakodó, szállító és kirakodó gyártósort hozzon létre a földmunka, homok be-, kirakodásához és szállításához. és ömlesztett anyagok.
Vezetési mód:
4x2 (egytengelyes) billenő teherautó, 6x2 (első négy hátsó négy) billenő teherautó, 6x4 (hátsó kéttengelyes) billenő teherautó, 8x4 (első négy hátsó nyolc) billenős teherautó, kéttengelyes félpótkocsis billenőkocsi és háromtengelyes félpótkocsis billenőkocsi kamion.
A SINOTRUK HOWO-A7 8x4 billenőkocsi MŰSZAKI ADATOK |
||
Teherautó modell |
ZZ3317N3567N1 (balkormányos) |
|
Teherautó márka |
SINOTRUK-HOWO-A7 |
|
Méret (HxSzxH) (terheletlen)mm |
10345×2550×3450 |
|
Test |
A kocsi belső mérete: 7300x2300x1800 mm A kocsi acél vastagsága: Padló: 8 mm / Oldal: 6 mm Hidraulikus kocsiemelő: elülső emelő |
|
Megközelítési szög/ Indulási angyal (°) |
19/18 |
|
Túlnyúlás (elöl/hátul) (mm) |
1500/2095 |
|
tengelytáv (mm) |
3500 |
|
Max. Vezetési sebesség (km/h) |
75 |
|
Első tengely terhelhetősége (kg) |
2*9000 |
|
Hátsó tengely terhelhetősége (kg) |
2*16000 |
|
Saját tömeg (kg) |
15580 |
|
A jármű össztömege |
41000 |
|
Kabin modell |
SINOTRUK A7-W Hosszabbítható fülke, egyágyas, teljesen acél előre vezérlés, 55o-ban hidraulikusan előre dönthető, 2 karos ablaktörlő rendszer 3 sebességgel, laminált szélvédő, öntött rádióantennával, hidraulikus csillapítású állítható vezetőülés és merev állítható társvezetői ülés, fűtés és szellőzőrendszer, állítható tetőajtó, sztereó rádió/MP3, napellenző, állítható kormánykerék, légkürt, 4 pontos támasztékkal teljesen lebegő felfüggesztés és lengéscsillapító keresztirányú stabilizátorral, biztonsági öv, levegő kondicionáló. |
|
Motor modell |
Modell |
WD615.47(EURO II), 371 LE, 6 hengeres soros, 4 ütemű, vízhűtéses, turbófeltöltésű és közhűtéses, közvetlen befecskendezéses |
Névleges teljesítmény (kw/rpm) |
273/2200 |
|
Gyártmány SINOTRUCK (CNHTC), Euro II emissziós szabvány, Termosztát 71 ℃ nyitással kezdődik, Merev ventilátor |
||
Kuplung |
SINOTRUK Φ430 membrán-rugós tengelykapcsoló, hidraulikusan, légrásegítéssel |
|
Terjedés |
Modell |
SINOTRUK HW19710 sebességváltó, 10 előre és 2 hátra. |
Fékrendszer
|
Üzemi fék |
Kétkörös sűrített levegős fék |
Kézifék (vészfék) |
Rugóenergia, összenyomva |
|
Kormánymű rendszer |
Modell |
ZF8118 kormánymű, hidraulikus kormányzás szervorásegítéssel. (Bal oldali vezetés) Opció: ZF8098 Jobb oldali vezetés. |
Első tengely |
SINOTRUK 2*9000kg első tengely, új 2*9 tonnás első tengelyek dobfékekkel. |
|
Hátsó tengely |
SINOTRUK 2*16000 Nehéz redukciós hajtott tengely, STR kerékagy-redukció differenciálzárral a kerekek és tengelyek között, megerősített STR tengely, arány:5,73; A HOWO sorozatú építőipari jármű alapkonfigurációja olyan rossz körülmények között is használható, mint rossz útviszonyok, nehéz ütközés és túlterhelés, ami a legjobb választás nehéz építőipari járművek vásárlói számára. |
|
Kerekek és gumiabroncsok |
Felnik: 10 lyukú acél; Gumiabroncsok: 12.00R20 radiál gumiabroncs 1 pótabronccsal. Opció: 12.00R24 radiál gumiabroncs;13R22.5 tömlő nélküli abroncs;315/80R22.5 tömlő nélküli gumi. |
|
Elektromos rendszer |
Elektromos rész Működési feszültség |
24V, negatív földelt |
Indító |
24V,7,5Kw |
|
Generátor |
3 fázisú, 28 V, 1500 W |
|
Elemek |
2x12 V, 165 Ah |
|
kürt, fényszórók, ködlámpák, féklámpák, irányjelzők és hátrameneti lámpa. Fényszóró és hátsó lámpa hálós védelem. |
||
Olajtartály |
Négyzet alakú 300 literes üzemanyagtartály |
|
Csomagolás |
Nude Pack.Az áru csomagolásának meg kell felelnie a gyártó export szabványos csomagolásának, alkalmasnak kell lennie az óceán és a szárazföld távolsági szállítására. A nedvesség, ütés és rozsda ellen az eladó az áru speciális igényei szerint intézkedik. |
|
A gyártó fenntartja a műszaki változtatás jogát a jobb fejlesztés érdekében előzetes értesítés nélkül |
Fő termékeink Nehéz tehergépjárművek és építőipari gépek. ide tartoznak a Howo nyerges vontatók, dömperek, pótkocsis teherautók, tűzoltóautók, víztartályos teherautók, betonkeverő teherautók, speciális teherautók, teherautó-alkatrészek és Gréder, kerekes rakodó, görgős rakodó.
ezeket jó minőségben és versenyképes áron tudjuk biztosítani ügyfeleink számára.
A billenős teherautó motorjának, alvázának és vezetőfülkéjének felépítése megegyezik az általános teherautóéval.
A nagynyomású olaj az elosztószelepen és az olajcsövön keresztül jut be az emelő hidraulikus hengerbe, a kocsi elején pedig egy biztonsági védőtábla található.
A motor a hidraulikus szivattyút egy sebességváltón és erőleadó szerkezeten keresztül hajtja meg, a kocsi hidraulikus billenő mechanizmusa olajtartályból, hidraulika szivattyúból, elosztószelepből, emelő hidraulikus hengerből, vezérlőszelepből és olajcsőből áll.
A motor meghajtja a hidraulikus szivattyút a sebességváltón és a teljesítményleadó berendezésen, a nagynyomású olaj pedig az elosztószelepen és az olajcsövön keresztül jut be az emelő hidraulikus hengerbe, megnyomva a dugattyúrudat a kocsi megdöntéséhez. A jövőben gyakoribb a billentés, és a dugattyúrúd mozgásának a vezérlőrendszeren keresztül történő vezérlésével a kocsi tetszőleges billenési pozícióban megállítható. A kocsi alaphelyzetbe állítása saját gravitációs és hidraulikus vezérlésével történik.