james@hwsinotruck.com +86-18560197563

itthon > Termékek > Teherautók > Teherautó > 100 tonnás dömper

új termékek

100 tonnás dömper

A Quan Yu kiváló minőségű 100 tonnás billenőkocsija egy speciális jármű olyan anyagok szállítására, mint az érc, szén, homok stb. Megjelenési mérete, teherbírása, motorteljesítménye, kirakodási módja, operációs rendszere stb.

Kérdés küldése

termékleírás

A Quan Yu kiváló minőségű 100 tonnás billenőkocsija gyakran kotrógépekkel, rakodógépekkel, hevederes szállítószalagokkal és egyéb építőipari gépekkel együtt dolgozik a mélyépítésben, hogy berakodó, szállító és kirakodó gyártósort hozzon létre a földmunka, homok be-, kirakodásához és szállításához. és ömlesztett anyagok.

Előny:

A rakodókocsi bizonyos szögben történő automatikus billentésének köszönhetően a kirakodáshoz nagymértékben megtakarítja a kirakodási időt és munkát, lerövidíti a szállítási ciklusokat, javítja a termelés hatékonyságát és csökkenti a szállítási költségeket, így általánosan használt speciális szállítójárművé válik.

1. A motoros HOWO teherautók mindegyike fűtéssel és légkondicionálóval van felszerelve, amelyek elektromosan működnek és automatikusan szabályozzák a hőmérsékletet. Ez a csúcskategóriás szedán konfigurációja.

2. Termékünk alvóját az európai és amerikai emberek testalkatának megfelelően alakítjuk ki. A szélesség eléri a 600 mm-t. Az alumíniumötvözet váz könnyű és jó merevségű. Belül drótháló szerkezet van beépítve. A hazai piacon lévő többi termékkel összehasonlítva termékünk hatékonyabban enyhíti a fáradtságot.

Kényelem: Sinotruk HOWO márkájú fülke, a design divatosabb és szebb, kényelmesebbé teszi a vezetőt vezetés közben.

Biztonság: Az egyszeri beágyazás erősebbé teszi a távolsági fényt. A nagy szilárdság biztonságosabbá és megbízhatóbbá teszi.

Hatékony: Takarítson meg több olajat, magas a látogatottság. A tartály keverőtérfogata pedig hatalmas, a hatalmas lóerős motorral mindenféle építési területre adaptálható.

Termék paraméter

A SINOTRUK HOWO 8x4 billenőkocsi MŰSZAKI ADATOK
Teherautó modell		ZZ3317N3567W (balkormányos)
Teherautó márka		SINOTRUK-HOWO
Méret (HxSzxH) (terheletlen)mm		10345×2550×3450
Test		A kocsi belső mérete: 7300x2300x1800 mm A kocsi acél vastagsága: Padló: 8 mm / Oldal: 6 mm Hidraulikus kocsiemelő: elülső emelő
Megközelítési szög/ Indulási angyal (°)		19/18
Túlnyúlás (elöl/hátul) (mm)		1500/2095
tengelytáv (mm)		3500
Max. Vezetési sebesség (km/h)		75
Első tengely terhelhetősége (kg)		2*9000
Hátsó tengely terhelhetősége (kg)		2*16000
Saját tömeg (kg)		15580
A jármű össztömege		41000
Kabin modell	SINOTRUK HW76 Hosszabbítható vezetőfülke, egyágyas, teljesen acél előre vezérlés, 55o-ban hidraulikusan előre dönthető, 2 karos ablaktörlő rendszer 3 sebességgel, laminált szélvédő, öntött rádióantennával, hidraulikusan csillapított állítható vezetőülés és merev állítható co- vezetőülés, fűtés és szellőző rendszer, állítható tetőajtó, sztereó rádió/MP3, napellenző, és állítható kormánykerék, légkürt, 4 pontos támasztékkal teljesen lebegő felfüggesztés és lengéscsillapító keresztirányú stabilizátorral, biztonsági öv, klíma.
Motor modell	Modell	WD615.47(EURO II), 371 LE, 6 hengeres soros, 4 ütemű, vízhűtéses, turbófeltöltésű és közhűtéses, közvetlen befecskendezéses
	Névleges teljesítmény (kw/rpm)	273/2200
	Gyártmány SINOTRUCK (CNHTC), Euro II emissziós szabvány, Termosztát 71 ℃ nyitással kezdődik, Merev ventilátor
Kuplung	SINOTRUK Φ430 membrán-rugós tengelykapcsoló, hidraulikusan, légrásegítéssel
Terjedés	Modell	SINOTRUK HW19710 sebességváltó, 10 előre és 2 hátra.
Fékrendszer	Üzemi fék	Kétkörös sűrített levegős fék
	Kézifék (vészfék)	Rugóenergia, összenyomva
Kormánymű rendszer	Modell	ZF8118 kormánymű, hidraulikus kormányzás szervorásegítéssel. (Bal oldali vezetés) Opció: ZF8098 Jobb oldali vezetés.
Első tengely	SINOTRUK 29000kg első tengely, új 29 tonnás első tengelyek dobfékekkel.
Hátsó tengely	SINOTRUK 2*16000 Nehéz redukciós hajtott tengely, STR kerékagy-redukció differenciálzárral a kerekek és tengelyek között, megerősített STR tengely, arány:5,73; A HOWO sorozatú építőipari jármű alapkonfigurációja olyan rossz körülmények között is használható, mint rossz útviszonyok, nehéz ütközés és túlterhelés, ami a legjobb választás nehéz építőipari járművek vásárlói számára.
Kerekek és gumiabroncsok	Felnik: 10 lyukú acél; Gumiabroncsok: 12.00R20 radiál gumiabroncs 1 pótabronccsal. Opció: 12.00R24 radiál gumiabroncs;13R22.5 tömlő nélküli abroncs;315/80R22.5 tömlő nélküli gumi.
Elektromos rendszer	Elektromos rész Működési feszültség	24V, negatív földelt
	Indító	24V,7,5Kw
	Generátor	3 fázisú, 28 V, 1500 W
	Elemek	2x12 V, 165 Ah
	kürt, fényszórók, ködlámpák, féklámpák, irányjelzők és hátrameneti lámpa. Fényszóró és hátsó lámpa hálós védelem.
Olajtartály	Négyzet alakú 300 literes üzemanyagtartály
Csomagolás	Nude Pack.Az áru csomagolásának meg kell felelnie a gyártó export szabványos csomagolásának, alkalmasnak kell lennie az óceán és a szárazföld távolsági szállítására. A nedvesség, ütés és rozsda ellen az eladó az áru speciális igényei szerint intézkedik.
A gyártó fenntartja a műszaki változtatások jogát a jobb fejlesztés érdekében előzetes értesítés nélkül

Cargo Boby műszaki karakter

1. Hiteles anyagok: a hazai és külföldi jól ismert acéllemez anyag vastagsága testreszabható. A vastagság megengedett tűréstartománya kisebb, mint a nemzeti szabványok. Különféle integrált nagy szilárdságú lemezek és kopólemezes rakománytestek testreszabhatók az ügyfelek igényei szerint.

Nagy szilárdságú lemez vagy kopólemez rakománytest választható a könnyű súly megvalósításához és a saját tömeg csökkentéséhez a tényleges munkakörülményeknek megfelelően.

A teljes lemezpadló hatékonyan javíthatja a rakománytest teljesítményét.

2. Széles változatosság: választható téglalap típus, vödör típus, U típus stb.

Téglalap alakú rakománytest

A téglalap alakú rakománytest 3 típusra osztható, normál típusra, megerősített típusra és könnyű típusra. Ez a téglalap alakú, erős hajlítási és torziós képességekkel rendelkező rakománytest széles körben használható ömlesztett rakomány szállítására. Sőt, különböző tengelytávra és különféle rakománykarosszériahosszúságú alvázakra vonatkozik.

Hagyományos téglalap alakú rakománytest

① Ez a rakománytest közönséges szerkezet, amely szabványos típusra és erősítő típusra osztható az oldallemez merevítőjének megfelelően.

② Főleg kis fajsúlyú és dömpinghatású ömlesztett rakomány szállítására vonatkozik.

③ Az egyedi kialakítású, integrált formázó oldallemez hatékonyan javítja az oldallemez szilárdságát és a rozsdaállóságot.

Megerősített típusú négyszögletes test

① A karosszéria vázas. Padlódeszka, kredenc és elülső deszka, erős hajlító és csavaró képességgel.

② Főleg nagy teherbírású szállításban használják, amely magas követelményeket támaszt a teljes kocsiszerkezet szilárdságára és merevségére vonatkozóan.

Vödör alakú test

A vödör alakú testet bányásztestnek is nevezik, váz típusú karosszériaszerkezet, a vázszerkezet összeköti a padlót és a kredencét. Az elülső lemez erősítő gerenda csatlakozik a belső rekesszel az átalakulás elkerülése érdekében. A karosszéria szerkezete nagy szilárdságú, merev és ütésálló, főként nehéz áruk szállítására szolgál, mint például nagyméretű kövek stb.

U típusú felsőtest

Nagy szilárdságú kialakítás a felsőtesten, csökkentette a jármű tömegét, növelte a teherbírást, alacsonyabb a súlypont magassága, csökkentette a kerékkopást. A hagyományos téglalap alakú felsőtesthez képest nincs holtszög, feltöltő tisztító stb. Az új dizájn megfelel ömlesztett rakomány, érc és egyéb áruk szállításának.

Mi vagyunk a SINOTRUK nagykereskedelmi teherautó-sorozat ügynöksége, szállítunk HOWO nyerges teherautókat, HOWO billenőkocsikat, pótkocsis teherautókat, teherautó-alkatrészeket, mezőgazdasági gépeket, építőipari gépeket és alkatrészeket, HOWO betonkeverő teherautókat, speciális teherautókat és így tovább. Teherautókat tudunk szállítani. ügyfeleink számára jó minőségben és versenyképes áron, mert közvetlenül a CNHTC gyártól kapunk támogatást.