Három tengelyes 30 M3 ömlesztett cement félpótkocsi, az integrált tartálytesttel a nagy általános szilárdság, a jó merevség, a jó nyomásállóság és a jó teljesítmény jellemzői. A tartály belsejében lévő fluidágyat tudományosan tervezték és ésszerűen rendezték el, amely hatékonyan lerövidítheti a kirakodási időt 1,4 T/percre, javíthatja a tartály térfogat-felhasználási arányát, csökkenti a maradék hamu mennyiségét és elérheti a 0,2% maradék hamu arányt. . A poranyag-szállító jármű tartályteste kettős kúpos, befelé dőlt vízszintes szerkezettel rendelkezik, kettős csöves bemenettel és kettős csöves adagolással. Kirakodási sebessége és maradéksebessége megfelel az ipari szabvány követelményeinek.
30CBM ÖLTÖMEGES CEMENT FÉLPÓTÓ |
|
Tára tömeg |
8000 kg |
Méret |
10000*2500*4000mm |
Kötet |
30 cbm |
Betöltési kapacitás |
A terhelés a sűrűségtől függ |
Tartálytest |
T700 3mm |
Véglemez |
T700 3 mm-es golyóforma |
Tengely |
13 tonna *3 tengely |
Felfüggesztés |
Mechanikus felfüggesztés amerikai típus |
Levélrugó |
Laprugó 10db*90mm*13mm |
Aknafedél |
500 mm-es aknafedél 2 készlet |
Gumi |
12R22,5 *12 egység |
Kerék felni |
9,0-22,5 *12 db |
Nyomószelep |
4" tárcsaszelep |
Nyomócső |
4" varrat nélküli acélcső |
Kimeneti cső |
4" gumitömlő. 6 méter |
Kingpin |
JOST márkájú 2"/3,5" csavarozható királycsap |
Futómű |
JOST márkájú kétsebességes, kézi működtetésű, nagy teherbírású futómű |
Motor |
WEICHAI márkamodell: 4102 |
Légkompresszor |
37 kW, 0,2 MPa. 1000r/min |
Rekesz |
1 EGYSÉG |
Fékrendszer |
WABCO RE6 relészelep; T30/30 rugós fékkamra; 40 literes légtartályok |
ABS |
Választható |
Légtöltő rendszer |
2" fő lyuk. 2" visszacsapó szelep .1,5" biztonsági szelep. 0,4 Mpa. mérő |
Kvadratikus ütés |
1" átmérőjű visszacsapó szelep |
Festés |
Teljes homokfúvás az alvázon a rozsda tisztítására, 1 réteg korróziógátló alapozó, 2 réteg végső festék |
Kiegészítők |
Egy szabványos szerszámos doboz, egy pótkerék-tartó, egy hajtókar, egy tengelyfejű kulcs, |
Csomagolás |
Nude Pack.Az áru csomagolásának meg kell felelnie a gyártó export szabványos csomagolásának, alkalmasnak kell lennie az óceán és a szárazföld távolsági szállítására. A nedvesség, ütés és rozsda ellen az eladó az áru speciális igényei szerint intézkedik. |
A gyártó fenntartja a műszaki változtatások jogát a jobb fejlesztés érdekében előzetes értesítés nélkül |
Fejlett technológia: A pótkocsi fő alkatrészeit és alkatrészeit fejlett berendezések dolgozzák fel. A hosszanti gerendákat automatikus nyomkövető merülőíves hegesztőgép végzi; az összes részegységet szemcseszórással kezelik a festék tapadóképességének javítása érdekében, és összeszerelés előtt lefestik.
Alváz: A rakománykezelés és a nagyobb hasznos teher optimális szerkezetének biztosítása érdekében az alváz nagy szilárdságú acélból, 16Mn acél hegesztett hossztartóból és integrált kereszttartóból készült térkeret szerkezetként készül.
Tengely: Az opcionálisan elérhető ABS rendszerrel ellátott, nagy teljesítményű hazai és import tengelyek jelentősen növelhetik a vezetési biztonságot.
Felfüggesztés: Nagy szilárdságú és ütésálló új típusú felfüggesztés szabadalmaztatott rúdcsatlakozó kialakítással. Garantálja a teljesítményt durva útviszonyok között és hosszabb élettartamot.
Szerszámosláda: Nagy kapacitású, vízálló, levehető szerszámosláda.
Melegen hengerelt szerkezeti acélból hegesztett 16Mn acél hossztartó és kereszttartó össze van szerelve és hegesztve az alváz összeszereléséhez. A kész alváz megfelelő merevséggel és szilárdsággal ellenáll a hajlításnak és deformációnak.
A bevizsgált és bevált rakodódoboz szerkezete profilozott acélból, hullámlemezből és préselt acélból készült.
Megbízható kétkörös légfék gyorskioldó szeleppel és a kerékhenger gyors repüléseivel, biztonságos közúti és terepen történő működést biztosít.