Roadheader

A Roadheader sorozatú termék modern mechanikus berendezés az úttest feltárásához, amely több mint 10 specifikációt fed le, könnyű, közepes súlyú és nagy tömegű típusokat, 50 KW és 315 KW közötti vágási teljesítménnyel, f4 és f12 közötti vágási keménységgel, amely alkalmas szén gyors feltárására. 3,8-42 m2 vágási keresztmetszetű, félig szén- és teljes sziklás útpálya, amely hasonló állapotú egyéb bányák, autópálya, vasút és vízügyi projektek úttestének feltárására is alkalmazható.

Termék paraméter

A Roadheader-t főként félig szén-kőzet úttestekhez vagy sziklaútvonal-fejezéshez használják, maximális vágási keménysége 100 MPa.

Az integrált típusú első szállítószalag szabadalmaztatott kialakítása stabil és zökkenőmentes átrakodást és szállítást biztosít alacsony zaj mellett;

Optimalizálja a vágócsákány elrendezését, és alkalmazza a speciális kopásálló csavarpengékből készült fejet, jó vezetőfolytonossággal és erős vágási kapacitással;

A speciális acél rozsdamentes anyagokból készült bélés és az olajtartály belső falának tartósító kezelése javítja az útfej korrózióállóságát;

A pneumatikus olajfeltöltő berendezést hidraulikaolaj kiegészítésére tervezték az útfejhez fúrólyukú szélforrás segítségével, ami elkerüli az idő- és energiapazarlás, valamint az olajszennyezés hátrányát a kézi olajtöltés során;

A PLC-vezérlésű automatikus kenőrendszert innovatív módon úgy tervezték, hogy kenje az útfej kulcsfontosságú alkatrészeit, mint például a teherhordó kerék és a forgórész stb.

A hidraulikus rendszer állandó teljesítményszabályozást, nyomásleállítás-szabályozást és terhelésérzékenység-szabályozást alkalmaz, hidraulikus elemeivel nemzetközi híres márka importált termékeit fogadja el; a rendszer „hármas szűrőt” alkalmaz, amely hatékonyan csökkenti a szennyezést és csökkenti a hidraulikus elemek kopását;

Az elektromos vezérlőrendszer a vezeték nélküli vezérlés és a kézi vezérlés kombinált kialakítását alkalmazza, teljes védelmi lehetőséggel, amely biztosítja az útfej stabil és megbízható működését.

Működési mód: főleg járószerkezetből, munkamechanizmusból, szállítási mechanizmusból és átviteli mechanizmusból áll. Ahogy a járószerkezet előrehalad, a munkamechanizmusban lévő vágófej folyamatosan töri a sziklát és elszállítja. Előnye a biztonság, a hatékonyság és a jó útminőség, de magas a költsége, bonyolult szerkezete és jelentős veszteségei vannak.