Drive Mining Truck 40 T

A Quan Yu kiváló minőségű Drive Mining Truck 40 T egy nagy teherbírású billenőkocsi, amelyet a bányák használnak a kőzetföldmunkák csupaszítási és ércszállítási feladatainak elvégzésére. Működési jellemzői a rövid szállítási távolság, nagy teherbírás, és általában nagyméretű elektromos vagy hidraulikus lapátokkal történő rakodáshoz használják, oda-vissza haladva a bányászati ​​és kirakodási pontok között.

Termék paraméter

Alkalmazás

A billenőgépet az építőiparban használják, általában kotrógépekkel, rakodógépekkel, hevederes szállítószalagokkal és egyéb mérnöki berendezésekkel közösen üzemeltetik, rakodó-szállító-kirakó gépsort alkotva, amely befejezi a föld, homok, poranyag be- és szállítási munkákat.

Felhasználási feltételek: szén, homok és kavics, vasérc, gabona és egyéb ömlesztett rakomány szállítására és hosszú kabátra, üzemi gyakoriság 1-5 alkalom/nap, valamint kotrógép, rakodó szállítószalag a munkával.

Műszaki fejlődés a SINOTRUK dömperben

lA teljes jármű tengelyterhelés-eloszlása ​​megfelel a felhasználói igényeknek.

Alacsony súlypont, jó kisülési stabilitás és a jármű mozgása.

lA hidraulikus emelőrendszer szerkezetének optimalizálása, magas munkahatékonyság, erős emelőképesség, könnyű összsúly, stabil és megbízható működés.

lÉrett rakománytest, alváz stb. összeszerelési technológia, amely kielégíti a felhasználó átfogó és egyéni választását.

lEgyedi beépített súrolósor, gyűrűs festősor, amely biztosítja, hogy minden termék a teljes csiszolásra, festésre és a befejező bevonat felhelyezésére kerüljön.

Cargo Boby műszaki karakter

1.Hiteles anyagok: a hazai és külföldi jól ismert márkájú acéllemezek vastagsága testreszabható. A vastagság megengedett tűréstartománya kisebb, mint a nemzeti szabványok. Különféle integrált nagy szilárdságú lemezek és kopólemezes rakománytestek testreszabhatók az ügyfelek igényei szerint.

Nagy szilárdságú lemez vagy kopólemez rakománytest választható a könnyű súly megvalósításához és a saját tömeg csökkentéséhez a tényleges munkakörülményeknek megfelelően.

A teljes lemezpadló hatékonyan javíthatja a rakománytest teljesítményét.

2. Széles változatosság: választható téglalap típus, vödör típus, U típus stb.

Téglalap alakú rakománytest

A téglalap alakú rakománytest 3 típusra osztható, normál típusra, megerősített típusra és könnyű típusra. Ez a téglalap alakú, erős hajlítási és torziós képességekkel rendelkező rakománytest széles körben használható ömlesztett rakomány szállítására. Sőt, különböző tengelytávra és különféle rakománykarosszériahosszúságú alvázakra vonatkozik.

Közönséges téglalap alakú rakománytest

① Ez a rakománytest közönséges szerkezet, amely szabványos típusra és erősítő típusra osztható az oldallemez merevítőjének megfelelően.

② Főleg kis fajsúlyú és dömpinghatású ömlesztett rakomány szállítására vonatkozik.

③ Az egyedi kialakítású, integrált formázó oldallemez hatékonyan javítja az oldallemez szilárdságát és a rozsdaállóságot.

Megerősített típusú négyszögletes test

① A karosszéria vázas. Padlódeszka, kredenc és elülső deszka, erős hajlító és csavaró képességgel.

② Főleg nagy teherbírású szállításban használják, amely magas követelményeket támaszt a teljes kocsiszerkezet szilárdságára és merevségére vonatkozóan.

Vödör alakú test

A vödör alakú testet bányásztestnek is nevezik, váz típusú karosszériaszerkezet, a vázszerkezet összeköti a padlót és a kredencét. Az elülső lemez erősítő gerenda csatlakozik a belső rekesszel az átalakulás elkerülése érdekében. A karosszéria szerkezete nagy szilárdságú, merev és ütésálló, főként nehéz áruk szállítására szolgál, mint például nagyméretű kövek stb.

U típusú felsőtest

Nagy szilárdságú kialakítás a felsőtesten, csökkentette a jármű tömegét, növelte a teherbírást, alacsonyabb a súlypont magassága, csökkentette a kerékkopást. A hagyományos téglalap alakú felsőtesthez képest nincs holtszög, feltöltő tisztító stb. Az új dizájn megfelel ömlesztett rakomány, érc és egyéb áruk szállításának.

Csónak típus felsőtest

A téglalap és az U típus jellemzőit egyesítő típus. Széles szögű teljes kanyar a karosszérián belül, így az alsó lemez csatlakozási szilárdsága javítható, a teherautó önsúlya megvilágítható. Ez a típus ömlesztett, sáros, geotechnikai osztályú szállítási igényeket is kielégít.