A Quan Yu kiváló minőségű, 20 tonnás úthengerje, egy nagy teherbírású önjáró vibrációs úthenger, amely képes hatékonyan tömöríteni a különböző talajrétegeket és a kőzetfeltöltést, az egész iparágat vezeti a tömörítési teljesítmény, a menetteljesítmény, a manőverezhetőség, a megbízhatóság és a szervizelhetőség stb. terén. ideális választás magas színvonalú autópályák, repülőterek, kikötők, vasutak, töltések és ipari területek építéséhez.
A görgős szerkezet egy sima görgőt, egy hornyos görgőt és egy bárányláb hengert tartalmaz. A könnyű hengerlés a legelterjedtebb alkalmazás, főként útfelületi rétegek tömörítésére használják. A mechanikus vagy hidraulikus erőátvitel segítségével az erőt a kiálló részek tömörítésére tudja koncentrálni, nagy tömörítési simasággal, alkalmas aszfaltburkolat tömörítési műveletekre.
AZ SDLG RS8200 ÚThenger MŰSZAKI ADATOK Mechanikus egydobos vibrációs úthenger |
|||
ÁLTALÁNOS DIMENZIÓ |
|||
Dimenzió |
6370x2320x3185mm |
Rezgő kerék szélessége |
2150 mm |
A vibrációs kerék átmérője |
1600 mm |
Kerék futófelület |
1535 mm |
Tengelytávolság |
3441 mm |
Minimális hasmagasság |
407 mm |
Minimális fordulási sugár |
6600 mm |
Tömörítő szélesség |
2150 mm |
Elméleti osztályozhatóság |
30% |
Kormányzási szög |
35° |
ÖSSZES PARAMÉTER |
|||
Teljes munkasúly |
20000 kg |
Első kerék súlyelosztása |
10000 kg |
A hátsó kerék súlyelosztása |
10000 kg |
Névleges amplitúdó (magas/alacsony) |
2,0/1,0 mm |
Rezgés frekvencia |
28/35 Hz |
Izgalmas erő (magas/alacsony) |
360/280 kN |
Statikus lineáris terhelés |
455 N/cm |
-- |
-- |
MOTOR |
|||
Modell |
WEICHAI WP6G175E201 |
típus |
Beépített, vízhűtéses, négyütemű, közvetlen befecskendezéses |
Névleges teljesítmény/sebesség |
129kw/2000r/perc |
Motor lökettérfogat |
6,75 liter |
Hengerfurat/löket |
105/130 mm |
Max nyomaték |
680 N.m |
Kibocsátási szabvány |
Euro2 |
Minimális üzemanyag-fogyasztási arány |
≤215g/kWh |
ÁTVITELI RENDSZER |
|||
Tengelykapcsoló típusa |
Egytárcsás szárazkuplung |
Sebességváltó típusa |
Fix tengely teljesítményváltó |
Fogaskerekek |
előre 2 hátra 3 |
Sebesség előre/hátra fokozatban I |
0-2,5 km/h |
Sebesség előre/hátra fokozatban II |
0-4,9 km/h |
Sebesség előremenetben III |
0-11,7 km/h |
FÉKRENDSZER |
|||
Üzemi fék típus |
Levegő a hidraulikus tárcsafék felett |
Rögzítőfék típus |
Kézi dobfék |
KORMÁNYMŰ RENDSZER |
|||
típus |
teljes hidraulikus csuklós kormányzás |
Rendszernyomás |
16 MPa |
Lengésszög |
±35° |
-- |
-- |
REZGÉSI RENDSZER |
|||
típus |
Zárja be a rendszert |
Rendszernyomás |
35 MPa |
FELTÖLTÉSI KAPACITÁS |
|||
Üzemanyag |
270 liter |
Hidraulika olaj |
125L |
Motor |
16L |
Terjedés |
25L |
Hajtótengely (fő hajtás és kerék szűkítő) |
16L+2x5L |
Fékrendszer |
2L |
LEHETŐSÉGEK |
|||
Padfoot |
Választható |
-- |
-- |
Csomagolás |
Nude Pack.Az áru csomagolásának meg kell felelnie a gyártó export szabványos csomagolásának, alkalmasnak kell lennie az óceán és a szárazföld távolsági szállítására. A nedvesség, ütés és rozsda ellen az eladó az áru speciális igényei szerint intézkedik. |
||
A gyártó fenntartja a műszaki változtatások jogát a jobb fejlesztés érdekében előzetes értesítés nélkül |
Teljesen zárt fülke: a teljesen zárt fülke ergonómiailag optimalizált, tágas és világos, széles látómezővel és jó tömítési teljesítménnyel, így kényelmes vezetési környezetet biztosít.
Elektromos rendszer: az integrált vezérlésű elektromos rendszer megkönnyíti az ellenőrzést és a karbantartást; a léptető műszercsoport magas szintű ember-gép interakciót és a gép működési állapotának valós idejű monitorozását biztosítja.
Motorháztető: a motorháztetőhöz biztosított, elektromosan vezérelt lineáris működtetőelem lehetővé teszi a motorháztető egygombos nagy szögben történő nyitását, és a karbantartási részek ésszerű elrendezése megkönnyíti a karbantartást és a szervizelést.
Motor: az ehhez a modellhez alkalmazott Weichai Deutz motor erős erővel, a korábbinál kb. 18%-kal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással és jó megbízhatósággal rendelkezik, és indítási dúsító funkcióval konfigurálja magát.
Megerősített hajtótengely: az SDLG új kialakításának megerősített hajtótengelye nagy teherbírást és nagy megbízhatóságot mutat.
Mechanikus ellentengelyes hajtómű: a három előre- és két hátrameneti fokozattal rendelkező szinkronizáló sebességváltó üres indítási és hátrameneti figyelmeztető funkcióval rendelkezik, amely lehetővé teszi a stabil és kényelmes sebességváltást.
Vibrációs szivattyú, vibrációs motor: az alkalmazott PERMCO vibrációs szivattyú és vibrációs motor stabil minőséget és megbízható teljesítményt biztosít.
Keret: a váz minőségi fémlemezekkel hegesztett, ésszerű szerkezetű, egyenletesen elosztott teherbírású és nagy teherbírású.
Az elülső és a hátsó keret csuklója: az elülső keretet a hátsó kerettel csuklós golyóscsapágy csukja össze, ami egyszerű szét- és összeszerelést, karbantartásmentes és megbízható teljesítményt biztosít.
Izgalmas mechanizmus: az SDLG által szabadalmaztatott izgalmas mechanizmus biztosítja az amplitúdó és frekvencia magas konzisztenciáját a vibrációs dob mindkét oldalán, valamint jó tömörítő hatást; a nemzetközi hírű vibrációs csapágy nagy teherbírást, kedvező stabilitást és megbízhatóságot biztosít.
Radiátor: a radiátorok egy vonalban vannak elrendezve, hogy jó hősugárzó hatást biztosítsanak, a tömítő távtartó pedig úgy van kialakítva, hogy elválassza a hűvös helyiséget a meleg helyiségtől, ezzel is javítva a hűtési hatékonyságot.
Racsnis vezérlésű kézi fojtószelep: a racsnis vezérlésű kézi fojtószeleppel van felszerelve, amely lehetővé teszi a vibrációs működés állandó sebességének beállítását és a vibrációs szivattyú teljesítményének tökéletes összehangolását, és végeredményként javítja a tömörítő hatást.
Az OTR gumiabroncsok opcionálisan kaphatók, és a talpbetéteket utólag felszereljük, hogy megfeleljenek a különféle vásárlói igényeknek.
Segítünk elkerülni a hosszú távú kommunikációt a különböző beszállítókkal, amivel időt és költséget takaríthat meg.