English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-04-18
Bila teherautókegyedi előnyei vannak a szállításnak. A teherautó rakodópartja egy bizonyos szögben automatikusan átjuthat a kirakodáshoz, a kirakodási időt és a munkaidőt megtakarítva. Ugyanakkor rövidíti a szállítási ciklust, javítja a munka hatékonyságát és megtakarítja a költségeket. Ezért a billenőkocsik egyre népszerűbbek a teherautó -sofőrök körében, de egy billenő teherautó vezetésekor vannak olyan helyek, amelyeknek óvatosnak és óvatosnak kell lenniük. Összeállítottunk néhány vezetési képességet a billenők teherautók számára, hogy megnézhesse!
Amikor abilaKezdje, ne vezetjen túl keményen, és figyeljen a vezetési vizuális vak foltokra. Ne erőltesse a sebességváltót. A jármű vezetésekor az alváz teljesítményének meg kell állnia, a kézi üzemeltetési szelepnek a középső stop helyzetben kell lennie, és szigorúan tilos a kézi üzemeltetési szelep üzemeltetése az emelő és az alsó helyzetbe. A rekeszben lévő árukat egyenletesen el kell terjeszteni, és ne vezessenek vagy ne dobjanak komoly túlterhelést.
A kirakodás előtt abilaMeg kell erősítenie, hogy mindkét oldalán és a jármű hátulján nincsenek emberek, és gyakran ellenőrizze, hogy az emelő korlátozó eszköz érintetlen -e. Figyeljen arra, hogy a járművet a kirakodás során szilárdan álljon. Ezen túlmenően, amikor az autótestet felemelik, a motor fordulatszámát 2000R/perc alatt kell szabályozni, különösen miután az autótestet 40 ° -ra emelik, nem növeli a fojtószelepet, hogy elkerülje a határszelep és más alkatrészek károsodását. Egyes járművezetők nagyon gondatlanok. Miután a billenő teherautó kirakta az anyagot, közvetlenül elmenekülnek anélkül, hogy arra várnának, hogy a rakományrekesz bezárja az alváz keretét, ami nehéz hát- és könnyű frontot eredményez, ami valószínűleg átfutást okoz. Ezért nagyobb figyelmet kell fordítania a kirakodás és a vezetés teljes folyamatára, és vigyázzon, hogy a hajó örökké tartson.
Ne tolja hirtelen az emelő fogantyút az alsó helyzetbe a teljesen betöltött emelő közepén. Ha ez a művelet megtörténik, az autótest hirtelen leesik, ami nagy hatást gyakorol a keretre, és akár balesetet okozhat. Ezért próbálja elkerülni a fenti műveleteket. Ha vannak speciális körülmények, akkor gondosan is kell működnie, meg kell próbálnia lassítani a leszállási sebességet, és ügyeljen arra, hogy ne dobja el az autó testét hirtelen.
Hirtelen nem tudjuk felemelni az autót - fékezzük nehéz kirakodni. Mivel a jármű erőszakos emelésének tehetetlenségi ereje nagyon nagy, könnyű a keret tartós deformációját, a kocsi hegesztését és a kiegészítő keretet, a hidraulikus henger károsodását stb., Amely szintén csökkenti a jármű kiszolgálását, és komoly esetekben bekövetkezhet. Ezért általában tilos vezetni abilaAmíg megemelik.