Bevezetés a kerekes rakodóba.

1. Főbb funkciók

Fő feladata a laza anyagok lapátolása és rövid távolságok szállítása. Az egyik leggyorsabban növekvő, gyártási és értékesítési és piaci kereslet az építőipari gépek terén. Általában a kerekes rakodót látjuk a legtöbbet, és ez a lánctalpas rakodó ellentéte. A hernyótípushoz képest előnye a jó manőverezhetőség, az útfelület sérülésmentessége és a könnyű kezelhetőség. Tehát a kerekes rakodókat széles körben használják.

2. Fő szerkezet

A rakodó általában keretből, erőátviteli rendszerből, járószerkezetből, munkaeszközből, kormányfékberendezésből, hidraulikus rendszerből és vezérlőrendszerből áll. Az 1 motor 2 nyomatékváltója a 14 sebességváltóhoz, a hajtómű pedig a 13 és 16 erőátviteli tengelyen keresztül továbbítja az erőt a 10 első, illetve hátsó tengelyhez a kerekek meghajtására. A belső égésű motor teljesítménye az osztódobozon keresztül is meghajtja a 3. hidraulikus szivattyút. A munkaeszköz a 6 gémből, a 7 lengőkarból, a 8 hajtórúdból, a 9 kanálból, a 12 gém hidraulikus hengerből és az 5 hidraulikus hengerből áll. a szórókeret csuklósan a keretre van rögzítve, a másik vége pedig vödörrel van felszerelve. A gém emelését a gém hidraulika henger hajtja, a kanál forgását pedig a forgókanál hidraulikahenger valósítja meg a lengőkaron és a hajtókaron keresztül. A 11 keret két részből áll, a közepét a 4 csuklócsap köti össze, a kormány hidraulikus hengerére támaszkodva az első és a hátsó keret relatív elforgatását tudja elérni a csuklócsap körül a kormányzás érdekében.

A rakodó általános felépítéséből kitűnik, hogy a rakodógép felosztható: energiaellátó rendszerre, mechanikai rendszerre, hidraulikus rendszerre, vezérlőrendszerre.

Szerves egészként a rakodó teljesítménye nemcsak a munkaeszköz mechanikai részeinek teljesítményével függ össze, hanem a hidraulikus rendszer és a vezérlőrendszer teljesítményével is.

3. Hogyan működik

Erőrendszer: a rakodó elsődleges teljesítményét általában a dízelmotor biztosítja, a dízelmotor megbízható munkavégzés, kemény teljesítmény jelleggörbe, üzemanyag-takarékosság stb. jellemzőivel rendelkezik, a rakodó követelményeinek megfelelően kemény munkakörülmények és a terhelés változtatható.

Mechanikai rendszer: főleg járószerkezetet, kormányszerkezetet és munkaeszközt tartalmaz. Hidraulikus rendszer: A rendszer feladata, hogy a motor mechanikai energiáját hidraulikus energiává alakítsa át üzemanyaggal, majd átadja az olajhengernek és az olajmotornak, hogy mechanikai energiává alakítsa át.

Vezérlőrendszer: A vezérlőrendszer egy olyan rendszer, amely a motort, a hidraulikus szivattyút, a többutas irányváltó szelepet és a végrehajtó alkatrészeket vezérli. A hidraulikus vezérlőhajtás egy olyan eszköz, amely a kis teljesítményű elektromos energiát vagy mechanikai energiát nagy teljesítményű hidraulikus energiává és mechanikai energiává alakítja át a hidraulikus vezérlőrendszerben. Hidraulikus teljesítményerősítő elemből, hidraulikus működtető elemből és terhelésből áll, és a hidraulikus rendszer statikus és dinamikus elemzésének magja.